Der Schweizer Logistikriese Kühne + Nagel hat in dieser Woche seine Zahlen für das vergangene Jahr vorgelegt. Was auf den ersten Blick erschreckend wirkt, entpuppt sich auf den zweiten Blick als doch ziemlich gutes Ergebnis. Klar, die Logistik-Sonderkonjunktur der Jahre 2021 und 2022 gehört definitiv der Vergangenheit an, doch der langfristige Trend weist nach oben. Dazu tragen die Digitalisierung und auch eine auf den Mittelstand konzentrierte Strategie bei. Darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.
Außerdem reden sie über neue Entwicklungen bei der Übernahme von Wincanton, über das erweiterte Geschäftsmodell von Temu und neues Ungemach für das europäische Lkw-Kartell. Und sie werfen einen Blick auf das jüngste Logistik-Vorhaben von Lidl.

Der Schweizer Logistikriese Kühne + Nagel hat in dieser Woche seine Zahlen für das vergangene Jahr vorgelegt. Was auf den ersten Blick erschreckend wirkt, entpuppt sich auf den zweiten Blick als doch ziemlich gutes Ergebnis. Klar, die Logistik-Sonderkonjunktur der Jahre 2021 und 2022 gehört definitiv der Vergangenheit an, doch der langfristige Trend weist nach oben. Dazu tragen die Digitalisierung und auch eine auf den Mittelstand konzentrierte Strategie bei. Darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.         

Außerdem reden sie über neue Entwicklungen bei der Übernahme von Wincanton, über das erweiterte Geschäftsmodell von Temu und neues Ungemach für das europäische Lkw-Kartell. Und sie werfen einen Blick auf das jüngste Logistik-Vorhaben von Lidl.   

 

Shownotes

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