Die Entscheidung des Bundeskabinetts steht: Künftig dürfen Tankstellen auch HVO100 anbieten – den rein biogenen Dieselkraftstoff, der aus altem Speiseöl gewonnen wird. Damit geht für viele Fuhrunternehmen ein Wunsch in Erfüllung: Sie können ihre Diesel weiterfahren – und senken doch den CO₂-Ausstoß massiv. Was diese Entscheidung konkret bedeutet, darüber sprechen Sven Bennühr und Frederic Witt im aktuellen Podcast der DVZ.
Außerdem geht es um die Dunkelziffer bei den Ladungsdiebstählen, um die Pläne von Scan Global für den deutschen Markt, den Strategiewechsel von Girteka und – wieder einmal – das Thema Maut.

Die Entscheidung des Bundeskabinetts steht: Künftig dürfen Tankstellen auch HVO100 anbieten – den rein biogenen Dieselkraftstoff, der aus altem Speiseöl gewonnen wird. Damit geht für viele Fuhrunternehmen ein Wunsch in Erfüllung: Sie können ihre Diesel weiterfahren – und senken doch den CO₂-Ausstoß massiv. Was diese Entscheidung konkret bedeutet, darüber sprechen Sven Bennühr und Frederic Witt im aktuellen Podcast der DVZ.

Außerdem geht es um die Dunkelziffer bei den Ladungsdiebstählen, um die Pläne von Scan Global für den deutschen Markt, den Strategiewechsel von Girteka und – wieder einmal – das Thema Maut.

Shownotes

Hintergrund zur HVO100-Freigabe

https://www.dvz.de/politik/detail/news/weg-frei-fuer-hvo100.html

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