BC016 Schweizerische Bundesbahnen (SBB)
BahnCast
German - June 27, 2014 14:29 - 36 minutes - 29.5 MBSociety & Culture Technology Homepage Download Apple Podcasts Google Podcasts Overcast Castro Pocket Casts RSS feed
In keinem anderen Land der Welt wird häufiger Bahn gefahren als in der Schweiz. Eine Million Reisende nutzen jeden Tag die SBB. Für viele Menschen ist die SBB aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Der SBB Konzern ist aufgeteilt in die vier Divisionen Personenverkehr, Güterverkehr (SBB Cargo), Infrastruktur und Immobilien. Hinzu kommen die Steuerungs- und Dienstleistungsfunktionen, denen unter anderem das Personal- und Finanzwesen angehören.
Die spezialgesetzliche Aktiengesellschaft Schweizerische Bundesbahnen SBB ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Schweizerischen Eidgenossenschaft mit Sitz in der Bundesstadt Bern.
Per 1. Januar 1999 wurde die SBB von der Bundesverwaltung ausgegliedert und in eine spezialgesetzliche (öffentlich-rechtliche) Aktiengesellschaft umgewandelt, deren Aktien sich vollumfänglich im Eigentum der Schweizerischen Eidgenossenschaft befinden.
Die Aktiengesellschaft ist nach unternehmerischen Gesichtspunkten zu führen. Der Bundesrat legt jeweils für vier Jahre die strategischen Ziele fest. Gleichzeitig werden in der Leistungsvereinbarung die Abgeltungen und Darlehen des Bundes für die Infrastruktur und die dafür zu erbringende Leistung festgelegt. Die Abgeltung des regionalen Personenverkehrs und des kombinierten Verkehrs erfolgt separat nach den gleichen Regeln wie für andere Unternehmen. Der Personenfernverkehr und der übrige Güterverkehr sind mindestens kostendeckend zu betreiben.
Die Shownotes findet ihr unter www.BahnCast.de
Quelle: Wikipedia/sbb.ch
Philip Hoffmeister @ BC016 Schweizerische Bundesbahnen (SBB)
Benedikt Weibel
SBB Bahnchef 1993-2006
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Shownotes:
Intro 00:00:00
Schweizerische Bundesbahnen (SBB)
Benedikt Weibel 00:00:50
Benedikt Weibel – SBB – SNCF – Westbahn – Bahn 2000
SBB 00:01:38
Die SBB hat einen hohen Stellenwert – Bahn 2000 – Optimale Fahrpläne – einen Fahrplan brauch ich praktisch nicht – Taktfahrplan – 15 Minuten dieses Risiko können wir nicht eingehen mit der DB – Pünktlichkeit – Die SBB hat täglich ca. 200 Störungen – Die Kunden wollen Pünktlich ankommen – Rüdiger Grube – Hartmut Mehdorn – Eisenbahnunfälle in der Schweiz – Langsamfahrstellen – EBA – SBB Grossraumwagen – SBB Doppelstockwagen – SBB Rollmaterial – Neigetechnik – W-LAN in Zügen – Höchstgeschwindigkeit ist 200 Km/h – Stuttgart21 – Gotthard Basel Tunnel – Die Baustelle des Gotthard Basistunnels(Podcast) – ohne Öffentliches Geld geht eine Bahn nicht – ETCS – Die Schweizer sind stolz auf ihrer Bahn – Die Erwartungen an die SBB sind extrem hoch – Fahrkartenpreise in der Schweiz
Outro 00:35:45
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