粵語有句話是這麼說的,“做人要有腰骨”,大概意思是要“有原則”、“靠譜”。
那究竟加州政府和法院要求Uber和Lyft的合約司機變成全職員工這提議靠譜嗎?
Uber和Lyft寧可停工不幹,也絕不屈服,是“有腰骨”還是“有私心”呢?
加州是全球共享經濟的發源地,先後誕生了Airbnb、Uber、Lyft、DoorDash等諸多共享經濟巨頭。
如果按照新法律的規定,這些上市公司勢必會為了控制成本,盡可能控制全職司機的數量。大量很“很閒”的司機都會失去工作機會,社會閑置資源無法用於滿足乘客需求,為了保證利潤空間,那就只能漲車資費。
同樣情況,DoorDash和Postmates等在線送餐公司以後也要養成本巨大的外賣員團隊,那共享經濟模式會在加州徹底崩塌嗎?



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