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Unser Blick auf die Eisenbahn im Ausland zu Weihnachten ist ja schon fast Tradition. Auch in diesem Jahr klären wir wieder die Frage, wie das Fahren von Zügen in einem unserer Nachbarländer funktioniert. Sicher habt ihr es schon am Episodenbild erkannt: Es geht um die Niederlande.

Viel Spaß beim zuhören!

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Unser Blick auf die Eisenbahn im Ausland zu Weihnachten ist ja schon fast Tradition. Auch in diesem Jahr klären wir wieder die Frage, wie das Fahren von Zügen in einem unserer Nachbarländer funktioniert. Sicher habt ihr es schon am Episodenbild erkannt: Es geht um die Niederlande.


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Link zur Sendung mit Bildern und den Kommentaren

00:00:00 Intro

00:01:11 Begrüßung

00:02:07 Wer ist Ediwn

00:08:47 Was ist die NS

00:18:59 Ausbildung zum Lokführer

00:24:35 niederländische Signale

00:37:23 Zs 1

00:42:14 ATB

00:51:32 Sand

00:55:57 Sifa

00:57:38 Sicherheit

00:59:11 Stromsystem

01:04:32 ETCS

01:13:11 Wasser

01:20:35 Fahrzeuge

01:28:29 Regeln

01:41:33 12:00 Uhr

01:42:24 Geld

01:52:33 Verabschiedung

Links:

Nederlandse Spoorwegen [wikipedia]

Eisenbahnsignale in den Niederlanden [wikipedia]

Automatische treinbeïnvloeding (ATB) [wikipedia]

Sandite (Sand Ersatz) [englische wikipedia]

Niederlande: WRC soll Sandite bei Herbstglätte ersetzen [LOK Report]

NS-Baureihe ICM (koploper) [wikipedia]

Brücke ohne Oberleitung [YouTube]

Führersstandsmitfahrt im koploper [YouTube]

alte niederländische Signalsysteme (auf niederländisch)

Marcus Metzdorf
  

Sebastian Jorczik
    

Lukas Klein
  

Edwin van den Bour
  

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