![Talking Barents Говорит Баренц artwork](https://is2-ssl.mzstatic.com/image/thumb/Podcasts124/v4/3a/df/7a/3adf7a6e-d3d5-abf9-fb88-96e8c29b2910/mza_3810992777942422644.jpg/100x100bb.jpg)
Платформа «Северный полюс» начала дрейф во льдах в сторону Гренландского моря
Talking Barents Говорит Баренц
Russian - October 05, 2022 13:00 - 2 minutes - 6.15 MBDaily News News Politics arctic barents climate russia norway finland sweden арктика лед климат Homepage Download Apple Podcasts Google Podcasts Overcast Castro Pocket Casts RSS feed
Уникальное российское судно, называемое его конструкторами платформой, утром 2 октября пришвартовалось к льдине в районе к северу от Новосибирских островов.
После этого на морской лед было выгружено различное оборудование, транспорт и техника, а ученые развернули первые полевые лаборатории. Как сообщает российский Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт, первые полученные данные уже переданы на материк.
Судно будет дрейфовать на запад и в конечном итоге должно оказаться в Гренландском море, где и завершится экспедиция. Это первый рейс «Северного полюса», рассчитанного на автономную работу во льдах сроком до двух лет.
«Северный полюс» способен проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования в самых суровых условиях Арктики. Платформа обеспечит комфортные условия работы и проживания экипажа и научного персонала даже при температуре до -50 градусов.
На ее борту 15 лабораторий, в которых исследователи могут работать круглый год.
2 сентября 83-метровое судно вышло из Санкт -Петербурга после двух лет строительства на Адмиралтейской верфи.
Основная задача экспедиции этого года — проверка основного оборудования.
Первый настоящий рейс начнется в 2023 году, когда «Северный полюс» отправится в двухлетнюю экспедицию в Арктику.
Исследовательская платформа станет заменой российским арктическим станциям, которые организовывались на льдинах с 30-х годов прошлого века. Стремительное сокращение льдов в Арктике стало осложнять проведение экспедиций, и последняя настоящая ледовая станция «Северный полюс-40» была организована зимой 2012 года.
Хотя судно построено для научных целей, в конечном итоге оно может быть использовано и российскими военными. В новой Морской доктрине страны особое внимание уделяется использованию гражданских судов и инфраструктуры в военных целях. Это могут быть не только траулеры и ледоколы, но и «Северный полюс».