Der Hamburger gilt als der größte "Aufschneider" der Tuningszene
Den Untertitel zur heutigen Folge kann man getrost wörtlich nehmen, denn Chris Hahn hat nie Hemmungen gehabt, schnell mal die Flex am Luxusblech anzusetzen. Ob Ferrari Testarossa, einem der ersten ausgelieferten Mercedes SEC oder Porsche 928 - nahezu kein Luxusauto war vor den Cabrioumbauten aus seiner Styling Garage sicher und weil er auch sonst keinen Kundenwunsch ausgeschlagen hat, standen irgendwann Scheichs, Diktatoren und Hollywoodstars schlange, um einen der extrovertierten SGS-Umbauten zu ergattern. Diese Folge handelt aber nicht nur von der aus heutiger Sicht, charmanten Tuningszene der 80er Jahre, sondern beschreibt auch ein Leben, das alles war - nur nicht gradlinig; denn Chris Hahn hat sich nie verbiegen lassen und darum geht es heute um Höhen, um Tiefen und um sein wahnsinnig cooles Leben!

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