13 | Taten vs Worte mit Stefan Gelbhaar, MdB und Sprecher für Fahrradverkehr der Grünen

Stefan Gelbhaar ist Bundestagsabgeordnete der Grünen und Obmann des Ausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur, sowie Sprecher für städtische Mobilität und Radverkehr. Für mich war es das erste Mal im Jakob-Kaiser-Haus, wo sich ja die Abgeordnetenbüros befinden und direkt musste ich über die Wartebänke für Besucher schmunzeln, welche in den Farben gelb-grün bezogen sind.
Damit nicht genug, wurden wir dann auch noch mitten im Gespräch von einem Feueralarm im Bundestag überrascht. Diese Folge ist sozusagen gespickt mit brandaktuellen Informationen!

Nationale (Fahrrad-)Verkehrspolitik aus Sicht der Bündnis 90/die Grünen

Mein heutiger Gast ist Stefan Gelbhaar. Er ist Bundestagsabgeordnete der Grünen und Obmann des Ausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur, sowie Sprecher für städtische Mobilität und Radverkehr. Für mich war es das erste Mal im Jakob-Kaiser-Haus, wo sich ja die Abgeordnetenbüros befinden und direkt musste ich über die Wartebänke für Besucher schmunzeln, welche in den Farben gelb-grün bezogen sind.
Damit nicht genug, wurden wir dann auch noch mitten im Gespräch von einem Feueralarm im Bundestag überrascht. Diese Folge ist sozusagen gespickt mit brandaktuellen Informationen!

Wenn auch die Grünen aktuell in der Opposition sind, so heißt das nicht, dass sie nicht vieles daran setzen, um ihre ökologisch geprägte Haltung in ihrer Arbeit in der Bundespolitik durchzusetzen. Das reicht von der Gründung des Parlamentskreises Fahrrad bis zu einer Learning Journey nach Holland, um sich das Paradebeispiel Utrecht genauer anzuschauen. Darüber hinaus arbeiten sie sozusagen als Antwort auf die nicht verfolgte Mobilitätsplattform aus dem Koalitionsvertrag der GroKo an dem Konzept des sogenannten Mobilpasses.

Daher auch die Überschrift Worte vs. Taten. Vermutlich ist es leichter, zu fordern als in Regierungsverantwortung die gemachten Versprechen umzusetzen. Mal abgesehen davon, dass ich mich mit der grünen Politik sehr gut identifizieren kann, halte ich die Vorschläge, die Aktivitäten und die Forderungen von Stefan Gelbhaar allesamt für realitätsnah und vor allem wirkungsvoll für eine kurzfristige Änderung in unseren Städten. Dies als kleiner nettgemeinter Seitenhieb an die großen Versprechungen Autonomes Fahren und Flugtaxis.

Apropos Schmunzeln. Hättet ihr gedacht, dass sich manche Abgeordnete mit dem Bundestags-internen Fahrservice 500m nach "unter den Linden" fahren lassen?

Ich mag, wie Stefan Gelbhaar die nötige Ernsthaftigkeit mit einer schmunzelnden Gelassenheit kombiniert. Dadurch wirkte er für mich sehr nahbar. Gleichzeitig ist er ein Mann der Tat, was unter anderem am Fahrradentscheid zu sehen war.

Ich freue mich wie immer über eure Kommentare und wünsche nun viel Spaß mit der Folge!

Links:

Website Stefan Gelbhaar
Website von Stefan Gelbhaare mit der Bilanz 2019
Antrag: Straßenverkehrsordnung fahrrad- und fußverkehrsfreundlich anpassen
Antrag: Verkehrswende in Städten, mehr Raum für das Rad – Einführung von Fahrradstraßen erleichtern und Fahrradzonen etablieren
Wikipedia Eintrag zu Stefan Gelbhaar
S. Gelbhaar fordert mehr Urlaubstage für Fahrradfahrer
S. Gelbhaar fordert Fahrradprofessor
Förderprojekte des Bundes
Youtube: Das neue Radgesetz für Berlin
Youtube: Stefan Gelbhaar zur Novelle der StVO - Grüner Antrag für rad- & fußverkehrsfreundliche StVO
Stop de Kindermoord - Bicycledutch
How Amsterdam became the cycling capital
The Baby Carriage Blockades

Verfolgt mich

Freifahrt Instagram Account
Freifahrt Twitter Account