CFWU 131 - Lost in Translation

In dieser Podcast-Episode reden Markus und Steffen wieder über das Garmin GNS 430, TailTips bei Bizjets und dem Costa Rica Unfall. Ausserdem gehts um Luftschiffe wie Airlander vs Cargolifter, moderne Entwicklungen wie den Stealth-Bomber B-21 Twix und die X-47b Kampfdrohne. Weiter über Luftverkehrskontrolle, digitale Tower, und Fragen zu IFR SEP, dem Ablauf von 9/11, und der Verwendung von 400 Hz an Bord. Die Episode schließt mit einem Hinweis auf die fehlende Geschichte zum Ende.

00:00:00 Begrüßung

00:02:25 Was hat Markus gemacht.

00:03:09 Steffens Aufenthalt in einem Segelfliegerlager.

00:05:18 Was hat Steffen gemacht.

00:09:32 „VADOR was here“

00:15:02 Markus Webseite

00:15:37 Garmin GNS 430 Support eingestellt.

00:16:32 Nachtrag zur letzten Folge: TailTips bei Bizjets

00:18:10 Nachtrag zu dem Costa Rica Unfall. https://avherald.com/h?article=50cfcb0d&upd=20230814142026

00:20:35 Heli als fliegender Simulator? https://www.aerokurier.de/motorflug/airbus-helicopters-pioneerlab-hebt-ab/

00:23:31 ATTAS VFW 614 https://www.deutsches-museum.de/flugwerft-schleissheim/ausstellung/luftsport-und-zivile-luftfahrt/vfw-614-attas

00:24:05 F-16 VISTA https://www.flugrevue.de/aus-vista-wird-x-62a-die-speziellste-f-16-der-usaf-ist-jetzt-ein-x-flugzeug/

00:24:52 Omegaufolge zum fliegenden Simulator https://omegataupodcast.net/48-die-forschungsflugzeuge-des-dlr/

00:26:43 Airbus study hydrogen contrails with glider https://www.flightglobal.com/aerospace/airbus-to-study-little-understood-hydrogen-contrails-with-blue-condor-glider/155901.article

00:30:14 Boeing to study SAF contrails using 737 Max https://www.flightglobal.com/airframers/boeing-to-study-saf-contrails-using-737-max-under-partnership-with-nasa-and-united-airlines/155339.article

00:36:20 Digitale Tower https://www.aviation24.be/air-traffic-control/skeyes/liege-and-brussels-south-charleroi-air-traffic-to-be-controlled-by-a-digital-tower-in-namur-in-2024/

00:37:08 Control Tower Leesburg Airport https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2023/march/22/remote-tower-at-leesburg-executive-set-to-close

00:39:59 SFRA Training Washington Area https://www.faasafety.gov/files/gslac/courses/content/405/1310/200115%20Table%20of%20DC%20SFRA%20Requirements.pdf

00:41:40 Luftschiffe (nach Cargolifter) https://de.wikipedia.org/wiki/Cargolifter_AG

00:42:31 Airlander https://www.hybridairvehicles.com/our-aircraft/airlander-10/

00:43:46 Pathfinder https://www.golem.de/news/pathfinder-1-riesen-luftschiff-von-sergey-brin-darf-fliegen-2310-178830.html

00:45:59 Pilot und Flugzeug: Stimmung bei CargoLifter gedrückt https://www.explorermagazin.de/cargo/cargstor.htm

00:49:02 NT Zeppelin https://de.wikipedia.org/wiki/Zeppelin_NT

00:50:31 Graf Zeppelin erreicht JFK https://youtu.be/VG_wnJeH0fk?feature=shared&t=199

00:51:52 Der neue Stealth-Bomber ist geflogen: B-21 Twix https://www.fliegerrevue.aero/news-aktuelles/luftfahrt-militaer/stealth-bomber-b-21-ist-geflogen

00:55:10 Kampfdrohne X-47b https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/wissen/id_44318058/bilder/tarnkappen-kampfdrohne-x-47b.html

00:57:31 Der „Wedgetail“ der B2

00:59:18 Radarreflektoren der B-21

01:00:49 Frage von Kjeld zu IFR SEP

01:22:35 Frage von Peter

01:26:26 Chronologischer Ablauf von 911 http://www.airpower.at/news01/0922_coffee_doughnuts/index.html

01:27:05 Frage von Nick bzw Beck.

01:40:16 Frage von Blacksurfer: warum 400hz an Bord

01:44:51 Constant Speed Drives https://en.wikipedia.org/wiki/Constant_speed_drive

01:46:25 VSCF Drive https://aviation.stackexchange.com/questions/74839/why-are-the-737s-variable-speed-generator-drives-so-unreliable

01:50:36 Die fehlende Geschichte zum Ende.

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